¿Cuáles son los defectos comunes en el moldeo de inyección de productos para el parachoques de automóviles? ①

La aplicación de piezas de plástico automotriz tiene ventajas significativas para reducir la calidad del vehículo, ahorrar combustible, promover la protección del medio ambiente y ser reciclable. La mayoría de las piezas de plástico automotriz se moldean por inyección. Los patrones de la piel del tigre, la reproducción de la superficie deficiente, las marcas de fregadero, las líneas de soldadura, la deformación de deformación, etc. son defectos comunes en las piezas moldeadas por inyección automotriz. Estos defectos no solo están relacionados con los materiales, sino también con el diseño estructural y el diseño de moho. Tiene mucho que ver con el proceso de moldeo. ¡Hoy compartiré con ustedes algunos problemas y soluciones comunes para el moldeo por inyección de parachoques!
1. Línea de presión
Como se muestra en la figura, hay líneas de presión obvias alrededor de las luces antiniebla del parachoques, lo que afecta la apariencia y la calidad de la superficie del producto. Dado que el parachoques es parte de la superficie externa del automóvil, los requisitos de calidad aparente son relativamente estrictos. La aparición de líneas de presión afectará la calidad aparente del producto. tener un impacto grave.
1. Parámetros del proceso principal de los materiales
Nombre: parachoques
Material: PP
Color: negro
Temperatura del molde: 35 ℃
Método de la puerta: puerta de la válvula de aguja

2. Posible análisis de causas y medidas de mejora
Aspecto del molde: en este caso, hay una puerta G5 cerca del orificio alrededor de la lámpara de niebla. Cuando se abre la puerta, debido a la influencia del agujero, la presión en ambos lados del orificio alcanza una línea de presión equilibrada nuevamente.
Las líneas de presión descritas en el caso son en realidad líneas subterráneas, que a menudo aparecen en el área donde se encuentran líneas de soldadura. El mecanismo de la aparición de tales líneas de presión se muestra en la figura a continuación. La solución es tratar de reducir la diferencia de presión alrededor de las líneas de soldadura, o la diferencia de presión no es suficiente para mover la masa fundida.